Gremio de courier en Ecuador advierte consecuencias de arancel a compras de 4x4
El Comité de Comercio Exterior ordenó el pago de 20 dólares por cada paquete de compras internacionales que ingrese al país.
Los paquetes enviados por migrantes ecuatorianos no se verán afectados por el nuevo arancel.
AFP
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Actualizada:
06 jun 2025 - 19:25
El gremio de couriers rechaza el arancel de 20 dólares a las compras bajo el régimen 4x4 que se aplciará en Ecuador desde el lunes 16 de junio de 2025.
La Asociación Ecuatoriana de Empresas de Mensajería Expresa y Courier (Asemec) rechazó la medida adoptada por el Pleno del Comité de Comercio Exterior (Comex) para el pago de un arancel por paquetes pedidos bajo la modalidad de courier 4x4.
La modalidad 4x4 permite importaciones personales de hasta 4 kilogramos por un valor aproximado máximo de 400 dólares.
De acuerdo con Asemec, esta medida afectará directamente a los consumidores, ya que la tasa arancelaria representa aproximadamente el 50% del valor de las compras en plataformas internacionales, principalmente chinas, que oscilan entre 40 y 60 dólares.
Asimismo, advirtió en un comunciado que la medida ha incentivado "la proliferación de ofertas de maleteros informales, apps que prometen tecnificar estas prácticas de contrabando y couriers que fomentan prácticas irregulares".
Asemec añadió que sus análisis de 2024 determinaron que las importaciones de textiles y calzado alcanzaron aproximadamente el 16,7%, mientras que el resto de compras son de artículos que no se encuentran en Ecuador.
El gremio de couriers advirtió que la aplicación de la medida podría desencadenar en una pérdida de control del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae) y en gastos adicionales para el Estado.
En ese sentido advirtió que los procesos operativos de Senae no están diseñados para "administrar la demanda masiva de declaraciones y control de pagos de tasas individuales".
El Comex sostiene que el objetivo de esta medida es evitar el uso comercial informal del mecanismo de compra, pero Asemec advierte que el perjuicio es solo para los consumidores.
Por lo que el gremio llamó a intensificar el control de las importaciones y retomar mesas de trabajo con el Comex, para tomar otras medidas de menor impacto.
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